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Renault  truck
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Used Renault Kerax two-way side tipper truck 6x4 Diesel Euro 4 crane

  • 312 000 Km
  • 11/01/2007
  • Renault Euro 4
  • Renault
Truck Tipper
Main information
Client ref. : VS 3033
Website ref. : 11586753
Bodywork Tipper
Under bodywork Two-way side
Make Renault
Range (make : Renault) Kerax
Condition Used
Date of first registration 11/01/2007
Country FRANCE
Manufacturer Renault
Equipment's condition
EnergyDiesel
Motor
Power410 HP
Gear box and transmission
GearboxGear shift
Characteristics Renault Kerax - Crane
Mileage312 000 km
DriveLeft-hand drive
Country (range) FRANCE
Euro norm Renault Euro 4
Auxiliary Crane
  • Crane make : Terex
Tyres
Suspension / Axles
Axles 6x4
Rear suspension typeMechanical
Notes
RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION
Réf. : VS 3033

SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP.
Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule.

Caractéristiques principales
- Mise en circulation : 11/2007
- Kilométrage : 312 000 km
- Puissance : 410 ch
- Configuration : 6x4
- Boîte de vitesses : mécanique
- Suspensions : lames
- Carrosserie : bi-benne
- Grue : TEREX 165.2E
- Capacité de la grue : 16 t/m
- Pneumatiques : 13R22.5
- État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 %

Dimensions
- Longueur (A) : 8,80 m
- Empattement / cote B : 4,10 m
- Hauteur (C) : 3,60 m
- Largeur (D) : 2,50 m

Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier
Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention.
La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires.
La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes.

Applications
Travaux publics • transport de matériaux • manutention sur chantier • chargement et déchargement • BTP • voirie • carrières • travaux d'infrastructure.

L'expertise SODEXIM – Véhicule d'occasion
Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel.
Nos véhicules d'occasion sont sélectionnés, reconditionnés dans nos ateliers et préparés pour l'export vers l'Afrique.
Véhicule prêt à l'exploitation et prêt à l'export.
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Notes
RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION
Réf. : VS 3033

SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP.
Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule.

Caractéristiques principales
- Mise en circulation : 11/2007
- Kilométrage : 312 000 km
- Puissance : 410 ch
- Configuration : 6x4
- Boîte de vitesses : mécanique
- Suspensions : lames
- Carrosserie : bi-benne
- Grue : TEREX 165.2E
- Capacité de la grue : 16 t/m
- Pneumatiques : 13R22.5
- État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 %

Dimensions
- Longueur (A) : 8,80 m
- Empattement / cote B : 4,10 m
- Hauteur (C) : 3,60 m
- Largeur (D) : 2,50 m

Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier
Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention.
La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires.
La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes.

Applications
Travaux publics • transport de matériaux • manutention sur chantier • chargement et déchargement • BTP • voirie • carrières • travaux d'infrastructure.

L'expertise SODEXIM – Véhicule d'occasion
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Véhicule prêt à l'exploitation et prêt à l'export.
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Client ref. : VS 3033
Website ref. : 11586753
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Under bodywork Two-way side
Make Renault
Range (make : Renault) Kerax
Condition Used
Date of first registration 11/01/2007
Country FRANCE
Manufacturer Renault
Equipment's condition
EnergyDiesel
Motor
Power410 HP
Gear box and transmission
GearboxGear shift
Characteristics Renault Kerax - Crane
Mileage312 000 km
DriveLeft-hand drive
Country (range) FRANCE
Euro norm Renault Euro 4
Auxiliary Crane
  • Crane make : Terex
Tyres
Suspension / Axles
Axles 6x4
Rear suspension typeMechanical
Notes
RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION
Réf. : VS 3033

SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP.
Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule.

Caractéristiques principales
- Mise en circulation : 11/2007
- Kilométrage : 312 000 km
- Puissance : 410 ch
- Configuration : 6x4
- Boîte de vitesses : mécanique
- Suspensions : lames
- Carrosserie : bi-benne
- Grue : TEREX 165.2E
- Capacité de la grue : 16 t/m
- Pneumatiques : 13R22.5
- État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 %

Dimensions
- Longueur (A) : 8,80 m
- Empattement / cote B : 4,10 m
- Hauteur (C) : 3,60 m
- Largeur (D) : 2,50 m

Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier
Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention.
La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires.
La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes.

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RENAULT KERAX 410 DXI 6X4 BI-BENNE + GRUE TEREX 16 T/M – OCCASION
Réf. : VS 3033

SODEXIM propose ce Renault Kerax 410 DXI 6x4 d'occasion, équipé d'une bi-benne et d'une grue hydraulique TEREX 165.2E de 16 t/m. Avec sa motorisation de 410 ch et ses suspensions à lames, ce camion polyvalent est particulièrement adapté aux travaux de manutention, de transport de matériaux et aux chantiers BTP.
Sa configuration robuste permet de combiner les opérations de chargement, de transport et de déchargement avec un seul véhicule.

Caractéristiques principales
- Mise en circulation : 11/2007
- Kilométrage : 312 000 km
- Puissance : 410 ch
- Configuration : 6x4
- Boîte de vitesses : mécanique
- Suspensions : lames
- Carrosserie : bi-benne
- Grue : TEREX 165.2E
- Capacité de la grue : 16 t/m
- Pneumatiques : 13R22.5
- État des pneumatiques : 90 % / 50 % / 50 %

Dimensions
- Longueur (A) : 8,80 m
- Empattement / cote B : 4,10 m
- Hauteur (C) : 3,60 m
- Largeur (D) : 2,50 m

Une configuration polyvalente pour les travaux de chantier
Ce Renault Kerax bi-benne grue offre une solution complète pour les professionnels du BTP, des travaux publics et de la manutention.
La grue TEREX 165.2E de 16 t/m permet de réaliser des opérations de levage et de chargement directement sur chantier, limitant le recours à des équipements de manutention supplémentaires.
La carrosserie bi-benne facilite le transport et le déchargement de matériaux, tandis que la configuration 6x4 avec suspensions à lames convient aux activités exigeantes sur les chantiers et les pistes.

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